Универсальная горелка на отработке Master MB 70

Универсальная горелка Master MB 70 купить для работы на отработке

Горелка МАСТЕР МВ 70 – низкого давлениявентиляторного типа с форсункой, работающая на такой отработке: моторное, гидравлическое и трансмиссионное масло, дизельное топливо и печное. Горелка этой модели не приспособлена для сжигания отработанных трансформаторных и конденсаторных масел, а также легковоспламеняющихся жидкостей (спирт, бензин, растворитель или керосин). В перерабатываемом топливе не должна находиться вода, консистентная смазка, техническая жидкость (тормозная, антифриз) и примеси механических частиц. Если для сжигания используется отработка на основе синтетического масла, то при включении горелки нужно в нее добавлять в меньшей мере 10% солярки.
Горелки на отработке МВ 70 используются в печах и котлах отопления, тепловых генераторах разного модельного ряда. Конструкция, материал и линия защиты горелок предполагает их эксплуатацию в закрытых помещениях.
Техническая характеристика
В комплектацию универсальной горелки входит:
— Система очистки (топливный фильтр). Функция – фильтрация топлива от твердых частиц.
— Топливный насос. Он осуществляет подачу топлива (регулирует поток)в автоматическом режиме. Рекомендуется топливный бак размещать выше топливного насоса (происходит самостоятельный напор топлива с меньшим сопротивлением всасывания).
— Комплект топливных магистралей.
— Универсальное фланцевое соединение.
Габариты горелки небольшие (515 * 400 * 410 мм) с весом в 15, 5 кг. Тип защиты – фотоэлемент, датчики поплавков, которые контролируют уровень топлива, а также термодатчик. Контрольные приборы защищает кожух, что быстро снимается.
Универсальные горелки МАСТЕР МВ 70 оснащены запатентованной системой подогрева топлива с воздухонепроницаемой камерой. Топливо подогревается перед попаданием в форсуночный узел, что способствует его быстрому сжиганию с требуемой вязкостью и высоким процентом КПД. Стоит учитывать, что нормальный температурный показатель для загорания топлива составляет 71° С. Если температура масла очень низкая, то оно плохо воспламенится, а если очень высокая – есть вероятность испарения топлива с загрязнением системы (осадок после выкипания масла).
Чтобы произвести смену топлива, нужно изменить температуру предварительного подогрева отработки и подачу сжатого воздуха. Замена или снятие форсунки не требуется.
Принцип работы
Отработанное масло подается топливным насосом от заборного фильтра в камеру подогрева. Второй топливный фильтр производит дополнительную очистку топлива. В камере подогрева масло нагревается до оптимальной рабочей температуры (60°С).
Подогретое топливо всасывается из камеры подогрева по топливной магистрали и попадает в форсунку со сжатым воздухом, который качается по отдельному каналу из компрессора (объем сжатого воздуха зависит от выбранной мощности горелки). Происходит соединение отработанного масла с «первичным» воздухом, после чего эта масляно-воздушная смесь распыляется в камере сгорания. Поджигание осуществляется двумя электродами.
Вентилятор с мощностью двигателя в 90 Вт создает повторный (вторичный) поток воздуха, который через дефлектор добавляется в данную смесь для контролируемого потока пламени.
Горелка универсальная на отработке МАСТЕР МВ 70 относится к одноступенчатому типу с мощностью 17 – 65 кВт. Такой тип подходит к печам и котлам отопления с мощностью около 50 кВт. Но стоит учитывать, что разное топливо имеет и разную калорийность. Следовательно, что на малокалорийное топливо расход мощности будет меньше.
Чистить устройство нужно 1 раз в год перед отопительным сезоном или после 2 500 часов эксплуатации горелки. Также нужно производить чистку топливных фильтров.
Преимуществом горелки МАСТЕР МВ 70 является то, что она компактна, простая в монтаже, полностью укомплектована и готова к работе, имеет все гарантийные сертификаты качества и безопасности, а также отвечает экологическим стандартам ЕВРО – 4 по выбросам (не выделяет дым и токсические вещества).
Горелку нужно устанавливать в помещениях с хорошей вентиляцией для дополнительного потока воздуха, также проверить на соответствие с электропитанием и заземлить.