Горелки Smart Burner

Универсальные горелки Smart Burner для работы на отработанном масле.

Универсальная горелка Smart Burner прочно заняла свою нишу на рынке отопительного оборудования, как надежное устройство, что работает на разнотипном отработанном (трансмиссионном, гидравлическом, машинном) масле и другом аналогичном жидком топливе (дизтопливо и отработанное растительное масло, печное топливо, авиационный керосин). Нельзя перерабатывать не регламентируемое топливо, при этом нужно следить, чтобы в отработанном масле не было примесей антифриза, бензина и воды. Горелка устанавливается на водогрейные котлы, теплогенераторы и технологические агрегаты с диапазоном минимальной, средней и максимальной мощности.
Модельный ряд состоит из 4 одноступенчатых комбинированных моделей с разной шкалой регулируемой мощности: SMART BURNER B – 05 (24 – 59 кВт), В – 10 (24 – 119 кВт), В – 20 (120 – 237 кВт), В – 30 (200 – 355 кВт).
Особенности горелок универсальных Smart Burner:
- Комплектация – топливный насос, бак с крышкой для хранения отработки и ее подогрева объемом в 100 литров, базовый топливный фильтр и добавочный фильтрационный элемент с проводом – топливозаборником, поплавок, магистраль с фитингом для подключения к компрессору, электропровод, теплоизоляционный керамический уплотнитель для фланцевого соединения горелочного устройства. Источник сжатого воздуха (компрессор) приобретается отдельно.
- Ремонтопригодность. Так как горелка Smart Burner – достаточно простое приспособление, она удобна в ремонте, запасные части к ней доступны и продаются по оптимальным ценам, как и сама горелка. Но стоит учитывать, что при правильной настройке и эксплуатации, горелка, работающая на отработанном топливе, служит долго без сбоев в конструкции.
- Безопасность. Устройство имеет несколько уровней защиты, в частности, фотоэлемент, который контролирует работу горелки.
Принцип работы универсальной горелки Smart Burner.
Отработанное масло или другой вид топлива закачивается в 100 литровый топливный резервуар. В этот бак опускается провод – топливозаборник с шаровым фильтрационным поплавком. Отработка всасывается насосом в камеру – преднагреватель на горелке, проходя при этом два этапа очистки (фильтром на топливозаборной магистрали и фильтром, размещенном на топливном резервуаре). Топливо нагревается до рабочей температуры, которая регулируется термостатом. После этого горелка автоматически запускается. Отработанное масло подается на утилизацию шлангами подачи. Компрессор подает сжатый кислород, который соединяется с маслом в форсунке. Электроды воспламеняют эту воздушно – масляную смесь, которая сгорает без остатка, не выделяя при этом дыма и токсических соединений.